电动车零部件价格全线上涨，其中铅酸电池价格上涨最为猛烈，导致整车出厂价随之跟着涨价。推动零部件涨价的既有原材料上涨的因素，更有环保”风暴”席卷所致。

零部件涨势凶猛势必引发整车涨价的连锁反应，而经销商采购整车也必将水涨船高。

一边是整车进价上涨，另一边是市场购买欲望低落，经销商该咋办？

科斯特启动整车代工全新模式，垫资采购打造“两轮专业代工厂”。

万众瞩目的南京展于今日正式拉开大幕，此次南京展会云集了电动车行业绝大部分的知名整车品牌以及配套企业。超威集团作为电池行业领跑者，依然是展会中最受关注的焦点。

价格战导致对知识产权的更加不尊重。单凭这句话说得范围太大，电动车行业的模仿令人发指。不光是外形，公司的名称、产品的logo、车型的名字、整车技术的直接剽窃。

这几天“电动车涨价”的话题又被拎出来了，电动车生产所大量使用的钢材等原材料在最近涨价很猛，造成了配套厂开始给整车厂提价，从而导致整车企业生产成本骤增进而涨价。

在2016-2020年补贴方案基础上，准入门槛指标增加整车能耗、续驶里程、动力电池、安全性以及企业诚信等要求。

围绕电动车涨价的因素貌似十分的有理有据，但是笔者认为电动车整车涨价的几率还是非常的渺茫。

电动车企业目前几乎没有一家日子好过，恐怕就连从资本市场上圈到一大笔钱的企业也不例外。原因很清楚，整车电动车产业已经过了顶峰期，进入到下降或者处于滞涨期的阶段。