电动车产能过剩，整车企业数量依然保持着高位的情况之下，好的经销商成为了稀缺的资源。

据行业相关信息部门提供的信息披露，截止到目前，拥有资质（生产许可证）的电动车整车企业数量虽然超过1000家，但活跃度高的企业主要集中在300家企业里。

​南京展开幕，小编到现场走了一圈发现这两年知名品牌和杂牌的车子质量差距越来越大，同样是组装产，为什么小整车企业组装的电动车不如大品牌的企业？

许多的小整车企业面对大整车企业的价格战，既没有招架之力，又没有还手之功，节节败退成为必然。

无论配件还是整车，电动车都是一个极度依赖物流的行业，一旦物流行业出现涨价，这部分硬性成本势必将摊到企业头上，谁都无可回避！

舍弗勒投资（中国）有限公司发布《紧急求助函》——汽车动力总成零部件供应商“舍弗勒”旗下的一家钢丝冷拔外协供应商，因环保方面的原因，被当地人民政府实施“断电停产、...

近二三年来，电动车行业出现一个比较特殊的现象，那就是市场在大量消灭铅酸电动车的整车企业。

本届摩博会将有近40个中国和全球知名摩托车整车品牌及300多家摩托车服饰装备、零部件企业汇聚一堂。

电动车铁件（零部件如车架、前后叉、撑脚架、曲柄链轮、车圈等等）交货推迟、行情看涨，有钱根本拿不到现货！最近一段时间，许多的电动车整车企业嗷嗷待哺。

随着第四次大督查序幕的拉开，环保的脚步已经悄无声息地走向南方。根据最新消息，6月无锡将遭遇环保督查的考验，涉及噪声、空气、水污染的配件企业及整车企业都将面临环保...