随着电动车新国标的出台，中国电动车产业发展进入新纪元，电动车整车企业面临诸多挑战，而其中的先行者，已经在产品、渠道等方面全面发力！

随着电动两轮摩托车CCC认证企业越来越多，灯具厂也应整车厂要求，把灯具的CCC认证列入了工作日程。

天津展谢幕了 ，却留给业界不少的话题。电动车商情对整个参展的整车企业推出的电动车款型进行初步统计

万众瞩目的天津展会于昨日正式拉开帷幕，此次天津展会云集了电动车行业绝大部分的知名整车品牌以及配套企业。

近日，在与整车厂沟通的过程中，发现部分厂家对于办理生产许可证还是CCC认证，陷入了选择困难症。笔者就自己的认识发表一些浅见！

​在送走2017年迎来2018年的圣诞节前后， 一批大中型整车企业相继召开营销大会，庆祝当年取得的销售业绩，布局新的一年企业发展战略或者说销售指标。

​时至年底，钢材、橡胶乃至铅价都在不断上涨，进入12月以后相关配套企业的涨价函更是漫天飞舞，电动车整车企业面临的成本压力可想而知。

​2017年钢材、塑件、橡胶乃至铅价都在不断上涨，但电动车行业一直没有太大的涨价的风声，归根结底还是企业在自身调整生产，内部消化涨价压力。

一方面让供应商难以接受却不得不接受的现实；另一方面整车企业为了保持竞争优势却不能提高销售价格，只能对零部件压低价格进行采购。

​今年关于经销商和企业之间的撕逼闹剧频繁上演，展会现场拉条幅、打架、到各个平台爆料之类的事件比往年多了很多，甚至在很多时候盖过了环保、涨价的话题。