绿色文博、休闲光明”千人骑行公益活动在喜德盛办公大楼广场举行，光明新区管委会田夫书记为本次活动活动授旗鸣枪。骑游队伍的人员绕光明新区，途经滑草场、大观园、光明绿道，向观众传达绿色低碳、健康休闲的生活理念。

　　文化交流方面，为给休闲产业提供交流平台，深入探讨21世纪的“旅游、休闲文化、自行车休闲等前瞻性课题，喜德盛分会场还举办了2013中国休闲文化行业发展高峰论坛，邀请了华夏民间收藏馆、台湾知名休闲文化推广、休闲产业业内知名厂商的主要领导，共同研讨行业发展新方向，为推动行业、实现产业升级发展提供更强的动力。

深圳喜德盛自行车有限公司副总经理李楚乔

　　李楚乔：将单车做成艺术品，引领单车迈向文化产业
　　每次来喜德盛总会有惊喜，从花园工厂到山地赛道，再到喜德盛国际休闲文化创意产业园的建立，大手笔的持续投入令人咋舌，作为喜德盛自行车有限公司副总经理、同时也兼管公司财务的李楚乔女士，又是如何看待喜德盛在文化打造方面的巨额开支的？
　　“如果单单从财务账面上来看，喜德盛每年在文化打造方面的投入可以说是‘有去无回’，我们看不到直接的利益，但是喜德盛却在十几年来始终不懈地持续这份投入，这是源于喜德盛对于单车文化的不辍努力与追求。”
　　今年比较流行一个词汇，叫‘中国梦’，而作为民族企业的喜德盛同样也有着自己的梦想，就是将单车做成艺术品，引领国内单车向文化产业方向发展。
　　“以前我们做单车的时候，就是单纯地在做产品，但随着喜德盛越来越多地接触、进入欧美市场，也越来越多地受到欧美单车骑行文化的熏陶与感染，意识到了国内与欧美文化理念的差距。作为土生土长的民族企业，我们希望可以引领单车从最初级的制造型产业转向一个新兴的文化产业。”
　　喜德盛的执着令人钦佩，但套用前几年比较流行的一句话来说——“理想很丰满，现实很骨感。”
　　相对于欧美发达国家，中国仍旧处于解决温饱在向小康社会迈进的路途当中，民众文化理念和积淀参差不齐，需要方向明确地持续性引导，可以说是任重而道远，单凭喜德盛自己的力量还远远不够。
　　“说的好不如做的多，现在行业内更多的企业对自己产品和品牌的建设投入很多，但在推动行业、推动单车文化发展方面的投入却很少，在此我也期待着能够有更多的行业同仁能够和喜德盛一起加入到中国单车文化的建设与推广中来！”

转载请注明“电动车商情网”：http://www.cebike.com/news/html/201305/2013053113561745.htm