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探索•发现 电动三轮车路在何方?

来源:电动车商情网作者:张好奇
浏览:2014-2-10 9:05:22
[提要] 时至今日已有一百多年,其单就电池发展方面,也经历了铅酸、镍镉、镍氢电池、锂离子电池等变革,我们之所以介绍这些国际背景是想从一个宏观的角度探索电动三轮车在中国的发展,希望可以发现其较为特殊的发展特性。

太谷三轮车代理商郭凯飞

  太谷地区电动车代理商相对于附近县市来说,是比较让记者一行人欣慰的,这里终于出现了十几家电动车店铺。更让我们欣慰的是遇到郭老板,从他的言行中证明这是一个有思想、有看法、有目标的人,他对三轮车的一番解说更与我们的看法不谋而合。他的生意在当地做的风生水起,但他不满足这点,他觉的这是占了当地没有其他三轮车店的便宜。从他那里我们了解到整个山西境内电动三轮车市场不是很乐观,大部分手地形影响,尤其是忻州地区,摩托车远远多于电动车。受功率限制,电动车一般在当地不是很好的交通工具,城市三轮车不让进,乡村马力不够跑不动,这种模棱两可的情况限制着电动三轮车在当地的发展。

  郭老板进而说道整个电动车行业,按他的话说就是“没人问,没人管,孤儿一个。”他希望政府能成立一个电动车的专门机构,负责对整个电动车行业“乱”的情况进行整治,从生产者到代理商再到消费者,制定出一套合理的制度。比如,规模不达标的不允许生产,消费者在购买车子后进行统一上牌,统一管理,从而结束整个行业“乱”的诟病。
  几年来,郭老板坚持着自己的一套销售理念——面对消费者。“这是我们最直接的终端,不把父母伺候好,哪能有饭吃?厂家不好,品牌不行,我可以换,把人心失了,我还怎么混!”郭老板目前正在对周边农村地区进行考察,他向我们透漏他正在研究一条致富之道,农村是任何行业都不可缺少的市场,谁失去了农村,谁就发展不起来,这儿是根。
  我们不知道郭老板这条道路会是怎样,但就目前来说,受市场和政策的影响,显而易见,三轮车的市场在农村,这是郭老板和众位同行一致的看法,我们也希望在不久的将来对郭老板的致富路子进行二次采访,我们期待着这天的到来。
                                                                

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关键词:三轮车
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