十七年时间，足以开创历史。从一个大学教师到风云浙商，从对经营懵懂到指点行业风云，绿源电动车董事长倪捷的角色定位已经锁定中国绿色交通的推动者。从筚路蓝缕到成为绿色领航者，绿源创造了众多行业第一。从某种意义上来讲，绿源发展和壮大的历程，全景折射出了中国电动自行车行业发展和演变的历史。剖析绿源，不仅有标本意义，也有标杆意义。

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　　“要做就做一流品牌，当然利润率不是越高越好。”绿源电动车董事长倪捷这些独特的观点或许能够揭示绿源电动车发展为行业龙头的奥秘，创造中国绿色出行新的模式，倪捷和他的绿源电动车花了十几年。

出行需求催生“中国特色” 绿源引领行业发展道路
　　据资料统计，近十年来，中国城镇化率以年均1%以上的速度增加，每年新增城市人口超过1000万，到2012年底，中国城镇化率达到52.6%,城镇化建设已经达到世界平均水平。但经济发展差异不平衡，导致城乡差距量大面广的局面依然严峻。数量庞大的城乡结合部地区的存在，催生了大量的出行供需缺口。以人均年行驶公里来衡量，15年前，一辆自行车即可满足普通人的出行需求，每天人均大概五六公里，年总和在两千公里左右。随着GDP的增长，如今的居民年出行里程比过去大幅度增加。据业内人士估计，到2020年，中国城乡居民的平均年出行历程将达到七千公里左右，而这也将是世界上最大规模的出行总里程数，电动自行车此时作为最大众的交通方式，成为解决中国交通问题的一个有力杠杆。