尴尬！电动车抽检合格率百分之零！
[提要] 近日，河南开封市工商局公布了2015年第四季度流通领域电动自行车质量的抽检结果，共抽检了14个样品，结果竟然没有一辆合格！
近日，河南开封市工商局公布了2015年第四季度流通领域电动自行车质量的抽检结果，共抽检了14个样品，结果竟然没有一辆合格！
此次被抽检的样品分别由13家不同的企业生产，基本上都是电动自行车领域内的知名品牌，包括爱玛、雅迪、新日等业内领军品牌也同样在其中。有业内人士在看到调查结果后戏言：“连这些领先品牌都不合格，这个行业还有几辆合格的电动车？”
据了解，开封工商局列出的不合格项目有最高车速、整车质量、干态制动距离、轮胎宽度、反射器和鸣号装置、蓄电池电压、脚蹬间隙。其中最高车速及整车质量两项合格率均为0%，是造成整体抽检全部不合格的“罪魁祸首”。
也就是说，除了个别产品质量可能确实存在些许问题，造成业内知名品牌整体抽检不达标的根源其实在于电动车的国家标准。业内一直在呼吁国标出台，但电动车并非没有国标，只是滞后了十多年已经不符合实际需求而不被承认而已，但业内不认可不代表别人不认可，目前已经有太多城市参考20/40的旧国标开始严卡电动车，强行勒令“超标车”退市，比较宽容点的设置“退市缓冲期”。而2016年1月1日就是第一批到期的“缓冲期”，大约有5个左右的城市在这一天开始封杀“超标车”，下一批到期的“退市缓冲期”将在今年下半年，已知的已经有3个城市届时将开始围剿超标车。
按照旧国标来衡量，目前几乎所有的豪华款和绝大多数的简易款都将面临被封杀的危险。如果不解决国家标准的问题，电动自行车在未来的路只会越走越窄，而诸如此次被抽检合格率0%的尴尬也将会不断上演。
2016年新的一年开市，已经被“炒成冷饭”的国标话题却不得不被再次提及，小编真的已经懒得发国标话题的资讯了，希望今年不会还停留在媒体的标题上——赐我们一个合乎时宜的电动车国家标准吧！
转载请注明“电动车商情网”：
http://www.cebike.com/news/html/201602/2016022609130442.htm
- 雅迪1688843
雅迪科技集团有限公司成立于2001年，经过十余年发展，现已成为电动自行车、电动摩托车及其零配件等研发、生产与销售于一体的高端电动车制造企业。
- 爱玛1527532
爱玛科技：爱的律动与合一。
- 绿源981945
历经十余年的发展，绿源已成为全球领先的电动个人交通工具的制造商，现集团下辖浙江绿源电动车有限公司、绿源电动车（山东）有限公司、绿源电动车（江苏）有限公司、福建一洲动力科技有限公司、金华绿源配套产业园、沂南绿源产业公园六个主要制造基地，以及锂电、电机、特种车等多个研发中心和生产实体。
- 小刀933636
天津市小刀电动车业有限公司创建于2003年，坚持高起点、高标准，借电动车行业快速发展的势头，在短短的几年内从小到大、从弱到强，成为电动车行业名列前茅的企业。
- 台铃846739
深圳市深铃车业有限公司是集新能源交通工具研发、制造、销售和服务为一体的高新技术企业，专注于低碳环保交通工具的研发及应用推广，荣誉出品“台铃”品牌电动车（以下简称“台铃”）。
- 比德文801568
- 立马774234
立马车业集团有限公司，经过多年的艰苦奋斗、技术创新，如今已成长为一家集研发、生产制造、销售、服务于一体的大型集团化高新技术企业。员工3000余人，下设台州分公司、天津分公司和深圳OEM。
- 阿米尼704308
深圳阿米尼实业有限公司创建于1985年元月，是一家以自行车、电动车生产经营为核心，以“规范管理、进取创新”为宗旨的多元化、国际化、外向型实业公司。
- 绿能684315
- 松吉666683
松吉电动自行车有限公司，自2004年创建以来，一直专注于低碳环保交通工具——电动自行车的研发和推广，公司集电动自行车的研发、制造、销售和服务为一体。公司在日本、美国等国家设有研发及销售分公司，同时与国内外高等院校及研发机构建立合作关系。
