国家电网公司日前发布招标公告，正式启动“2014年高速公路城际快充网络建设项目”，该项目将沿着京津、京藏、京沪、京港澳、青银等高速公路建设332套整车充电设备。

街头上随处可见的“电动车快速充电”点，深受不少市民的青睐。但是，“电动车快速充电”点虽能救急，但鲜有车主了解，电动车的每次快充都是对电池寿命的一次损伤。

雾霾影响人们日常生活，而汽车尾气一直被认为是“元凶”之一，加上各地对传统能源汽车出台限购限行政策，新能源汽车的推广发展已经势在必行。

快充30分钟电池满80%，纯电动车有了技术新标准。

加拿大欲发展超快充设施 电动车5分钟充满

电动车不宜频繁“快充”，否则容易引发电动车电瓶老化、短路，甚至损坏。

在湛江，电动车充电站越来越多，是否损耗电池业内人士各执一词。

随着海口市电动车数量的不断攀升，目前城区电动车数量接近30万，由于电动车行驶距离有限，一些快速充电站应运而生。业内人士：长期快充易损坏电池。

海口的报刊亭、小卖部、电动车修理店等店铺，几乎都能见到一个橙色的电动车快速充电器。路边充电站的充电器对电池不好，充电器是一种强电流，很容易损害电池，不能经常充电...

记者调查发现，扬州2000个左右的电动车快充站，多为托管形式，摊主与“放机老板”五五分成。专家表示，电动车快充犹如“暴饮暴食”，实为电池杀手，电池极易充胀、充坏...