近日来，电动车行业内又风传新国标6条基本原则已经基本确定的消息。在经历了多年的反复研判与博弈，新国标终于走到即将落地的阶段。新国标落地是否意味着电动车的苦日子到...

不管是电动自行车、电动摩托车还是小型电动汽车，在不少城市尤其是中小城市，还没有纳入登记上牌管理的范畴，无牌无证驾驶较为突出。

最近，，雅迪电动车推出了一款完全符合新国标对于电动车要求的产品——雅迪酷美，不论是车重还是最高限速等等，都完美贴合六条基本原则

而近日来，电动车行业内又风传新国标6条基本原则已经基本确定的消息。在经历了多年的反复研判与博弈，新国标终于走到即将落地的阶段。新国标落地是否意味着电动车的苦日子...

尽管电动车产业的经济总量已经有千亿元的规模、但国家和部分的政府管理者并不重视这个产业，由于这个产业仍然没有取得合法的地位、仍然没有摆脱草根性。

目前的台州、无锡板块的电动车豪华款制造的企业必须要进行转行，向类似于锂电自行车款型方向靠拢。

电动车新国标让这个行业里所有的人感到纠结。如果新国标不能尽快地落实，恐怕出现诸如深圳广州北京等城市禁止超标车上路事件的概率大增！值得重视的是，电动车产业已经发展...

在城市交通中，电动车究竟该如何规范？日前，国家邮政局正在就快递专用电动三轮车“新国标”公开征求意见，舆论对于电动车的关注持续发酵。

日前，国家公安部、国家工业和信息化部、国家工商行政管理总局、国家质量监督检验检疫总局四部委联合下发《关于加强电动自行车管理的通知》，对“超标”电动车实行限期淘汰...

一边，“禁摩限电”整治行动，在深圳等城市同时展开，骑电动自行车送货的快递小哥首当其冲。另一边，国家邮政局在官网上公布了国家制性标准《快递专用电动三轮车技术要求》...