电动车新国标出台了，3C认证也将在明年实施，但电动车行业环境是在变好还是变坏着实让经销商摸不着头脑。

2018年很多生意陷入困境，明年可能更难做，甚至有行业人士预言：未来3-5年，30%的电动车维修店将倒闭，50%的维修店根本赚不到钱！

整车质量≤55KG、蓄电池标称电压≤48V、电机额定功率≤400W...今年5月正式发布、将于明年4月正式实施的新国标，对电动自行车做出了如上要求。

从2019年5月1日起，交管部门将不再发放临时标识，未申领临时标识的电动自行车不得上道路行驶

将于明年4月15日实施的GB 17761-2018《电动自行车安全技术规范》（又称之为新国标），其中对电动自行车的软硬件设计应当具有防篡改要求的描述

2018中国(上海)国际汽车升级及配套产品展览会暨第八届瑞立CAS改装车展(以下简称CAS)于昨日下午四点(8月19日),在上海 国家会展中心 圆满闭幕 !

未来一年时间电动车行业有两个决定厂家与经销商命运的重要时间点，一个是马上到来的8月1日开始认证的3C，一个是明年的4月15日正式施行的新国标。

为了减少企业的负担，管理部门作出了原有的生产许可证与强制性3C认证并存的一定时间的规定，也就是从明年4月15日起并存结束，全面实施新国标和3C认证。

电动自行车新国标将于明年4月15日正式实施，随即产品销售必须进行强制性3C认证。

新国标 将于明年4月15日正式出台，这对整个电动车行业究竟会产生多大的影响？