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河南省郑州及周边地区电动车、电动三轮车调查报告

来源:电动车商情网作者:梁彪
浏览:2013-11-2 9:00:16
[提要] 如今的电动车市场是一个群雄并起的时代,各式各样品牌的电动车如雨后春笋般破土而出。而河南因其雄踞中原的地理位置和极大的市场需求,成为了电动车市场最大的战场之一。

三、品牌格局
1、市场容量越来越大,品牌竞争愈演愈烈
  巨大的市场需求带来的不仅仅是越来越大的销量,更多的是品牌竞争的愈演愈烈。对于电动车市场,资金进入的速度远远大于市场膨胀的速度,虽然从宏观来看,整个电动车市场形势良好,销量正在逐步上升,但是更多的资金瞄准了电动车市场,如雪崩般的快速进入市场,造成了品牌林立,鱼龙混杂的市场现状。加之产品的同质化的日趋严重,价格战的进一步升级,虽然蛋糕是越来越大,但是分到每个厂家手里的却是越来越小。

2、大浪淘沙,一线品牌优势进一步体现,市场重新洗牌
  大品牌因其巨大的资金、技术、人才的投入,产品的质量也就优于相对较小的品牌,而良好的质量换来的更是良好的口碑与销量,这样的良性循环正式一个品牌正确的发展之道。反观小品牌,虽然趁着大好时机进入市场,但是技术,资金的缺乏使得质量蒙混过关,经不起市场竞争的考验,只能退而求其次,降价以求自保,这是一个恶性循环,与大品牌的相比之下,高低立断。所以市场是最好的试金石,大浪淘沙,剩下都是真金。

3、电动三轮车强势崛起,冲击整个电动车市场。
  作为平原大地和农业大省,三轮车在河南地区有着广阔的市场。近些来以金彭,淮海,步步先为代表的电动三轮车企业开始强势崛起,在整个电动车市场的份额越来越大,甚至对两轮车市场都造成了非常大的冲击。另外一个趋势就是很多在两轮车市场做得很好的品牌开始瞄准三轮车市场,如爱玛,比德文等。在未来很长一段时间,在河南这片市场,三轮车与两轮车的市场是不会细分的,所以三轮车对于两轮车的冲击还能持续很长时间。

4、三轮车竞争加剧,价格战一触即发。
  不管任何行业,价格战都是恶性竞争的标志。当没有了利润,一味降价来获取市场占有率的时候,说明这个行业已经进入了成熟期。电动三轮车已是这样,因为市场需求而进入行业的大量资金已经让电动三轮车行业开始慢慢有了价格战的苗头,厂家和商户的利润开始缩水,整个行业开始慢慢成熟。

四、产品特征
1、注重个性和色彩
  产品的同质化价格战的日趋加剧开始让厂家转变思路,以改变和创新重新进入市场。加上现在年轻人群体是两轮电动车最主要的消费群体之一,注重色彩,外形和个性化的趋势日渐明显,如踏浪的“新青年锐变计划”,雅迪的“X战警系列”,“妙恋”系列,爱玛“七彩公主”系列等。我们可以预见的是,在未来一段时间内,这种趋势将会得到长足发展,并引发新一轮的模仿与竞争。

2、各有所长,豪华款,简易款市场定位逐渐明晰
  所谓“尺有所短,寸有所长”,豪华款和简易款在经历了数年的共存中逐渐走向成熟,市场定位逐渐明晰:喜欢简易款的多是年轻人和女性消费者,注重色彩和个性;喜欢豪华款的多是一些成家立户的人群,如带孩子的女性和较成熟的男士。

3、三轮车注重性能,能拉能跑才是王道
  在郑州及周边的电动车市场,三轮车的主要消费群是广大的农村消费者。而对于三轮车的功用我们也无需赘言:多拉,能跑。在农村较差的卫生条件和道路条件下,一切注重于外形和个性的东西都是浮云,他们最朴实的愿望就是能更好的帮助他们完成农活或货物的运送,所以能拉能跑就是最好。

五、价格走向
1、整体价格下滑,两轮车利润空间缩水
  在如今的电动车行业,价格战和竞争的日益加剧,原材料,运输,人工,店面等一系列因素都在涨价,而电动车销售价格不升反降,让所有的经销商的利润空间都有不同程度的缩水。加上现在是销售旺季,各家的促销也在如火如荼的进行。我们在走访期间最经常听到的一句话就是“电动车的利润早已不比从前了”,每个行业在进入成熟期之后都会有瓶颈阶段,如今电动车行业的瓶颈期已经摆在眼前。

2、三轮车领域形势相对较好,价格趋于稳定
  相对于两轮电动车,三轮电动车仍然处于发展阶段。相对较大的市场空间以及相对较小的竞争环境,加之较慢的产品更新速率,让三轮车的价格趋于稳定和成熟,经销商的利润空间相对较大。

六、渠道状况
1、覆盖面广,销售网点众多,销售体系完善
  在郑州电动车市场,大部分电动车的代理机制都是比较稳定和完善的,区域总代理,县级代理,乡镇代理层层深入,结构稳定,体系完善。

2、商业零售以连锁和直营店为主
  在郑州电动车市场上我们可以看到很多的直营店,如爱玛,森地等大品牌都设有直营店,甚至由厂家人员直接进入市场,进行销售和代理。另外,一些品牌的区域总代理除了设置自身的连锁店外,还允许经销商加盟开店。加盟店的经营者相对于连锁店的导购来说有更大的自由性。

3、三轮车的销售网点大多集中在乡镇和县城
  由于接近市场的原则和方便消费者的意愿,大多数的电动三轮车品牌都在县城或乡镇设有销售网点和售后服务网点。但值得我们注意的是,很多的电动三轮车品牌没有独立的专营店,而是由两轮车店面顺带销售,甚至连金彭,淮海等这样的大品牌在一些地方都没有独立的专营店面,这说明电动三轮车的销售渠道尚不健全,仍然需要厂家和商家的共同努力,协调发展。

七、消费者心态
1、价格为先,重视附加产品的分量和附加值
  对河南一个农业大省来说,最主要的消费对象肯定是千千万万的农民,而价格对一个农村家庭无疑是最重要的影响因素之一。而农民阶层爱占小便宜和重视面子的的特点也让各个商家们抓到了一个促销的良好渠道。优良的售后服务,加之五花八门,分量不小的赠品,往往能在很大一部分上影响消费者的消费心理。

2、思想上先入为主,排斥“后来”品牌。
  郑州的电动车市场虽然几乎囊括了市面上所有的品牌,但是人们往往对先进入市场的品牌情有独钟,谁能越长时间的再市场上屹立不倒,那谁就能获得较好的销量与口碑。

3、爱面子,追求“名牌”和外观
  现代的社会广告无处不在,所以就造就了一个词叫做“名牌”。名牌产品往往都能受到人们的青睐和信任,能获得更好的销量。而这个特点在郑州市场上尤为突出,那些有大量广告投放,宣传力度较大,有诸多光环笼罩和外形突出,容易辨认的品牌更容易获得人们的信任,从而占据更大的市场。
  报告所包含的的地区是一个城市级别相差较大的地区,如郑州是一个国际性的大城市,区域经济中心,而中牟,尉氏能都是一些农业大县,不管在人口,还是在经济上都相差较大。但是正是这样的市场情况反而给了电动车行业更加广阔的市场空间和更加多样的发展模式,所以吸引了全国几乎所有的品牌都集中在了这个地区。群雄并起的时代,成王败寇的残酷竞争也有利于市场资源优化配置,有利于市场的健康良好发展,从这里我们能看到我国电动车行业的残酷竞争,也能看到我国电动车行业的繁华鼎盛。


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关键词:电动车调查

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