冯巩 特邀嘉宾

　　2013年，淮海新能源业项目拉开全国布局序幕，同时也得到了安继文董事长的亲自关注。站在新能源产业制高点再掀发展新高峰，会议的最后安董事长本着“大战略、大格局、大合作、大发展”理念，做了重要的讲话。
　　全国汽车总量疯长导致的雾霾天气和能源危机，蓝天白云和新鲜空气已成为我们的奢侈享受！新能源汽车尤其是新能源纯电动汽车在未来五年将迎来产业突破式发展的机遇时期。
　　2009年销量16000辆，2010年销量3000辆，2011年销量64000辆，2012年销量12000辆，2013年预计全国电动汽车销量预计超过18万辆。

巩汉林、金珠  特邀嘉宾

　　淮海新能源电动汽车的定位：纯电动汽车要求在80公里以上，低速电动汽车大于35公里低于70公里。淮海新能源高端大型树品牌的产品、中档中型促销量的产品和初级小型抢市场的产品。淮海新能源潜在客户有2亿老年人群、4.5亿农村人口、9100万轻便摩托车人群、1.2亿电动自行车人群。
　　在质量上，淮海新能源要做品牌、名牌经营战略的产品，坚决不做“昙花一现”的产品。淮海拥有标准化的汽车现代化总装车间、无尘涂装车间、大型冲压车间、自动化精密焊接车间、一定在产品上达到标准，符合品牌本身的定位，淮海新能源不打价格战，坚定不移的走品牌经营战略。纵观淮海每一次转折都是成功的，无论是三轮摩托还是三轮电动车。淮海集团的成功源自技术的保障，无论是电瓶、电控、整车的各个控制系统，淮海集团都有相关的保证体系。

安继文董事长与李学军经理

　　在环保方面，安董事长表示淮海公司新能源业务宁可不要也不污染环境，不做亏良心毁下一代的事。光说不行，他倡导经销商联合当地环保局做好环境濡染问题，就像徐州一个铅酸电瓶回收处理厂一样，把废铅变成铅锭，做到可持续利用，同时这方面的利润也是相当丰厚的。淮海集团也在积极进行铅酸电池的投入工作并要求相关部门将这项事业做出规模形成体系。
　　在技术上，淮海新能源产品达到标准的环保体系规定，也就是说淮海低速电动汽车当前的技术目前是完全可以满足用户驾驶安全的。新能源电动汽车从制造成本上比纯电动汽车低3到5倍，同时费用比燃油汽车低5倍以上，这样又环保又节能又节约成本的淮海新能源电动汽车就注定了在行业内有竞争力。
　　淮海新能源汽车，巧借资源的战略。解决两项用户最关心的问题，第一解决产品研发及质量保障问题，淮海新能源产品在名牌强企的产品线上，保障了市场质量与销量的要求。第二个问题解决了新能源汽车生产的准入问题，国家在汽车产业上大的方向是强强联合，大鱼吃小鱼，这样才能真正做好满足市场需要的产品。价格是竞争的标准，要想有话语权，四大工艺的投资是远远不够的，更重要的应该进行人力资源和文化基础的投资，淮海在2013年人文建设也是行业有目共睹的所以淮海集团做了节能成本的、新资产的投资。淮海广东特种汽车制造厂对四大工序的投资，500多亩的土地上做了摩托车、电动车、特种产品30万台，生产的产品是1万5到2万混合动力的概念车辆。
　　如何做到行业好企业好、面向未来市场需要的产品，需要整个行业把产品定位找好了，市场需求产品不是社会的疮疤而要形成一道亮丽的风线，这样的产品才真正是名牌企业做的事业。

淮海集团领导合照

　　一名企业家，秉承着“为国创业，为民造福”之赤心，高屋建瓴定策略、高瞻远瞩谋发展，长风破浪，奋力前行，铸造出轻型车辆行业的银河战舰，惠及了一方百姓，这也是淮海集团的掌舵者安董事长的坚持。
　　十年风雨坎坷，十年传承跨越，十年的并肩携手成就了淮海的今天。记得人们常用十年寒窗、十年面壁、十年磨一剑来形容阶段的漫长。十年，淮海人失去了，失去了时间和青春；淮海人得到了，从创业豪情开始的艰苦卓绝。
   
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